ALASKA СТРЕЛА 1,4
Описание
|
Технические характеристики прицепа |
|
|
|
Грузоподъемность и масса, кг |
|
Полная масса |
750 |
|
Масса груза |
490 |
|
Снаряженная масса |
260 |
|
Подвеска |
рессорная |
|
Шины |
175/70 R13 |
|
|
Размер кузова, мм |
|
Длина – внутр. длина |
3820 - 3760 |
|
Ширина –внутр. ширина |
1420 -1380 |
|
|
Габаритные размеры, мм |
|
Общая длина |
4690 |
|
Общая ширина |
1910 |
|
Длина дышла с ТСУ |
800 |
|
|
Высота отдельных узлов |
|
Высота бортов |
200 |
|
Высота тента |
1380 |
|
|
Высота от земли, мм |
|
Высота по бортам |
795 |
|
Высота с тентом |
2175 |
|
Высота от пола в прицепе до верхней части тента |
1550 |
|
Высота по трапу |
1380 |
|
Высота площадки |
595 |
Прицеп предназначен для перевозки снегохода, квадроцикла, а также и других грузов. Борта из рифленого алюминия легкие, практичные и имеют эстетичный внешний вид. Также, отказавшись от разборных бортов - получили практически «бесшумный» в движении прицеп.
Передняя часть прицепа выполнена под острым углом (в форме клина), что привело к уменьшению длины дышла, вследствие чего, уменьшился радиус поворота, и улучшилась маневренность автопоезда. Также данная конфигурация позволяет защитить заднюю часть автомобиля (в особенности стекло и оптику) от обратного рикошета камней, выбрасываемых из-под колес тягача Трап-сходня предназначен для более быстрой и удобной погрузки-разгрузки техники, по сравнению с прицепами «самосвального типа». В передней части кузова имеется штатное место с крепежом под запасное колесо.
Электрическая проводка прицепа надежно защищена в самых «уязвимых» местах. Для более высокой надежности и управляемости мы совместили «V» и «I» образные виды дышла в одно. Кузов прицепа выполнен из качественного металла, пол из влагостойкой фанеры.
Дополнительная Ось +18000 р.
Все модели прицепов АЛЯСКА можно приобрести с покрытием методом горячего оцинкования!